绍兴车市季度报告①

多数车商咬定行情“不咋地”

其实“季报”里有“红包”

比如“新绍兴人”比绍兴人买车意愿更强烈

在经历了2011年和2012年销量的连续微增长后，2013年的绍兴车市仍旧面临着市场的“破局之困”。“开年以来，我们总是赚少亏多，今年的行情‘不咋地’！”许多车商心里忐忑。

但相关数据显示，我市一季度汽车上牌量较去年仍有所增长。昨天，绍兴市国家税务局车辆购置税征收管理分局胡局长透露，一季度，市本级缴税车辆9201辆，去年同期为7434辆，增长23.77%，全市缴税车辆32410辆，去年同期为30054辆，增长7.84%。

然而，经销商的感触远不止这些，一方面要面对年度目标普遍升高的压力，另一方面由于汽车4S店越来越多，单店销量有下滑的趋势。总体来看，车市表现也不乏惊喜：买车群体中，新绍兴人占比不断上升；豪华国产车选购量继续上升。

绍兴人买“饱”了？

新绍兴人其实很“饿”

绍兴市民的汽车拥有量是否几近饱和还不能确定，但某些时段购买力的下降让整个车市更添伤痕。不过，不少品牌从去年底开始就发现，一支新的购买力量在逐渐生成，不仅购买的数量渐长，购买的车型价位也不断攀升。他们就是在绍兴创业打拼的新居民。

绍兴一大众汽车4S店的陈总说，他们的品牌中，新居民的购车比例已经从前两年的5%，增长至超过15%。他说：“他们基本上都是购买第一辆车，选购车型从10万元左右升到了15万元上下。”

从4S店这些客户信息汇总情况看，前来购车的新居民中多数是企业的中层或者技术骨干，还有部分是在绍兴创业或投资入门服务业的人。

绍兴车商“喜新不厌旧”

他们有哪些动作？

针对逐渐壮大的购车群体，一些精明的经销商都给出了明确的服务和计划：某日系车4S店针对购买8万~15万元车型的消费者设有“年轻人购车计划”，这项计划解决了新居民找担保难的问题，降低了按揭门槛。

无独有偶，上海通用、东风日产等品牌也有类似按揭服务，此外，今年也有部分车商针对该群体安排了大型企业试驾、巡展等活动，如绍兴汇丰汽车对一些劳动力密集型企业“建档”并执行大客户计划。

而从前4个月车市的整体表现看，包括豪华车在内，几乎所有细分市场的经销商都存在销售危机感：一方面是调高的销售目标；一方面是冷淡的市场反应。绍兴中国汽车城不少车商不约而同表示，对一季度销售成绩不太满意。

豪华车方面，雷克萨斯和沃尔沃等品牌相关负责人表示，今年一季度销售情况不太乐观，“一季度表现一般，二季度新车比较多，出现回暖迹象，要出成绩估计仍在第三季度。”绍兴一宝马4S店的负责人表示。

业内认为，车市整体表现不佳的主要原因，还是由宏观经济整体增速放缓、油价持续上涨以及消费力提前释放等造成的。此外，越来越拥堵的交通环境和越来越差的气候环境，也是造成车辆出现供大于求局面的重要因素。