梅山江和鉴湖水质浑浊，是不是有人在向河道偷排建筑泥浆？针对近期市民的这一反映，昨天下午，市泥浆办牵头组织市交通、水利、农业、环保、公安、城管执法和属地政府等部门，沿着泥浆水上运输线路进行了一次专项执法检查。

在镜湖新区泗汇头，河边有一处工地正在施工，岸边停靠着4艘泥浆运输船，执法人员随即上船检查。记者看到，这批运输船船身都为绿色，几名身着“兴龙运输”工作服的工作人员正在工作，汩汩的建筑泥浆通过管道输送到船上，作业点旁边安装着两个探头。“现在哪还敢偷排泥浆呀。”一位工作人员说。市港航管理局直属港航管理处处长斯剑波告诉记者，他们从运输、装卸两个环节加强了对泥浆运输船舶的管理，不仅船上安装了自动识别系统，可以追踪船只航行轨迹；而且，建筑泥浆装卸点还有监控设备，盯牢装运的一举一动。此外，船舶上还有船名灯箱，即便在晚上，市民也能看到船号，方便发现问题时监督举报。

接着，执法人员又从梅山江、环城河一直到鉴湖，一路下来水质看上去都还不错，没有发现泛黄、发黑的现象。

对于水质浑浊，市交通港航部门曾多次在相关水域蹲点查访，但一直未能查出确切的源头。“市区建筑泥浆实施企业化运输，市直三家专业泥浆运输企业偷排不太可能，不排除有其他原因。”市泥浆办负责人王立成分析，鉴湖水浑浊可能是连续降暴雨将岸上泥土水冲入河道，或者是上游河段有泥浆水流入。而此前个体泥浆运输户将大量建筑泥浆偷排在梅山江这片水域，并在河底沉积，加上该水域船只通行频繁，河道水位低的时候，河水时不时会出现浑浊。

不过，在昨天的执法检查中，执法人员发现了另一个可能污染河道的隐患。在鉴湖大桥附近，一艘满载着发黑的淤泥水的货船被拦了下来。“这是从旁边小河道里清出来的淤泥，要运到滨海去。”船上的单姓工人说。但具体运到滨海哪里，他却说不上来。“目前对淤泥泥浆运输还没有管理规定，对运输等相关环节缺少监管，一定程度上也存在着随意倾倒、污染河道的可能。”相关执法人员说。

昨天，我市农村生活污水治理现场会在嵊州市召开。记者获悉，从本月开始，全市农村生活污水治理将从前期准备阶段转入全面施工阶段。市委副书记尹永杰、副市长冯建荣出席会议。

在嵊州甘霖镇黄胜堂村，绿色植物覆盖的地下是采用高负荷地下渗滤污水处理复合技术的生活污水处理系统。只见经过处理的污水变得清澈，可以直接灌溉旁边的农作物。在黄泽镇家园村，同样采用该技术的污水处理设施正在施工，预计本月底就可建成，届时地表还将改建休闲公园。而在北漳镇金兰村，“黄胜堂模式”有了升级版，配加的狐尾藻湿地，将使污水处理效果升级。

今年，我市农村生活污水治理的目标是新增生活污水治理村532个、新增受益农户19万户。按照“先行先试、典型示范”的要求，市级32个农村生活污水治理试点村建设扎实推进。而高负荷地下渗滤污水处理复合技术和狐尾藻污水治理技术也在全市推广。目前，全市有279个村完成了施工招投标，累计已有232个村进场施工建设。下阶段，500多个治理村将全面施工建设。

尹永杰在肯定成绩的同时指出，要坚定信心、认定目标，全面提升农村生活污水治理工作水平。其中，要加快进度，通过倒排工期、全面启动、优化服务，提速工程建设；要保障质量，把好图纸审核、材料质量、施工建设、技术工艺、监理监督“五个关”，并加强巡查、资金、验收等项目管理，牢守质量这条生命线；要回应群众关切，借势借力同步推进村庄改造等涉农工程，建设一批民生实事项目，在污水治理工程建设中则要做到保民安、不出事、用得上，提前谋划运行维护，保证农村生活污水治理设施正常、长久运行。要乘势而上，一抓到底，确保农村生活污水治理工作任务落到实处。通过明确责任、注重统筹、强化基层来抓落实，充分调动农民群众的积极性和创造性，力争通过三四年的努力，使我市广大农村水变干净、塘归清澈，重塑江南水乡韵味。

记者从昨天上午召开的市“五水共治、重构重建”作战指挥部第二次成员（扩大）会议上获悉，接下去，我市将进一步广泛动员市民和社会各界参与“五水共治”，发动群众寻找存在的治理“盲点”，推动“三河”治理保质长效。市领导尹永杰、冯建荣、钟洪江出席会议。

记者了解到，到5月底，全市垃圾河清理完成率99.3%，黑臭河治理完成率56.8%。下阶段，我市将进一步突出垃圾河、黑臭河治理，水质断面改善和农村污水处理这三大重点。其中，在“三河”治理方面，在注重治理速度的同时，也将狠抓治理质量和长效管理。一方面，将加大对“三河”治理工作的考核力度，防止垃圾河反弹。另一方面，将通过发动群众来寻找治理“盲点”。7月份，我市将组织开展“有奖寻找垃圾河”活动，通过设立举报电话，请广大市民共同寻找已经过整治但尚未达到垃圾河清理验收标准的河道，和尚未整治的垃圾河。

“我们要始终保持高昂的工作激情，以争先创优的精神面貌，全力推进‘五水共治’各项工作的落实。”市委副书记、市“五水共治、重构重建”作战指挥部指挥长尹永杰说，要切实提升“三河”治理的质量，严格把握验收标准，排除整治中的盲点和死角，并加快研究建立长效机制，坚决杜绝反弹。要突出抓好水质断面治理，进一步落实责任、找准原因，对没有达标的断面要逐一研究，分析原因，对症下药，实施综合整治，切实改善断面水质。要不断加大工作力度，各部门要进一步落实责任、强化保障、增强合力，高标准、高质量推进治水工作，通过不断努力，把“五水共治、重构重建”工作引向深入。

昨天上午，市领导率文明创建检查组直奔绍兴高新区，第一站来到了绍兴的现代化商贸中心、城市CBD迪荡新城。然而，在这里检查人员却看到了一些与新城面貌格格不入的景象。

到了迪荡新城后，检查人员发现的第一个问题就是环境卫生欠佳。在世茂广场公交车站，只见站台上散落着烟蒂、果壳。在环城河边，竖立着大禹等名人雕像，也安置了一些座椅，是市民很好的休憩场所。然而，在雕像前、座椅边和绿化带里，能看到随意丢弃的饮料瓶、零食袋，大煞风景。夜幕降临后，新城桥下时常有市民跳舞健身，自成一景。然而，昨天上午检查人员在这里看到的却是一地垃圾。在该处靠近环城河的一条沟里，甚至还形成了一个垃圾堆，变成了卫生死角。

在湖滨商业区，滨水木栈道上的卫生状况让人失去了亲水的兴趣。一处木栈道满是油污，抬头一看，这里是一家名叫“六扇门风情酒吧”的厨房后门。“请勿在河内洗涤！”就在一块写有温馨提示语的牌子旁边，两名“兔留香火锅”的员工正把三块地毯铺在木栈道上洗洗刷刷。

此外，迪荡新城还有部分设施破损，影响面貌和行人安全。比如，世茂广场、湖滨商业区的排水沟盖都有不同程度破损。新城桥通行量很大，但一根扶栏柱子已拦腰断裂，导致扶栏摇晃，存在安全隐患。检查组表示，有关部门要对迪荡新城存在的问题进行全面摸排、细致整改，通过精细化管理使新城能有新貌。

昨天检查组人员还走访了高新区的一个安置小区——大众公寓。穿越小区的河道里有鸭棚，岸边停靠着大量废弃的水泥船，绿化带缺少维护种着蔬菜，部分楼道里有堆积物、墙面有小广告。总体来看环境堪忧，需要系统整治。

自5月起，我市新建船舶防油污设备实现“鸟枪换炮”，由大容量污油水舱（柜）替代油水分离设备。今后，点滴含油舱底水都将全部储存，统一上岸回收处理，实现油污水在河道上零排放。

“目前航运船舶上配备的是油水分离设备，经过处理，含油舱底水中的油污大部分都可以分离出来回收。”市港航管理局有关人士告诉记者，船舶航行中实际产生的油污水其实非常少，经过处理，这些水也都可以达到含油量不超过15%的排放标准。但相比之下，油污水全部上岸回收处理更加安全、可靠和可控，能进一步促进内河航运与生态环境的可持续协调发展。

据介绍，随着“五水共治”的推进，绍兴全市117家运营港口码头企业都在开展船舶垃圾接收点、船舶油污水接收点的设置工作。目前，已基本完成的有72家，其他港口企业也都将在今年底前全部完成，同时建立健全船舶污染物收集接收处理和运营管理机制。

为了配合船舶垃圾和油污水上岸工程全面实施，我市在新建船舶上设置大容量油污水舱（柜），通过将含油舱底水贮存在船上，到港后排放给岸上接收设备的方式，实现船舶油污水的零排放。“在船舶建造时船检部门将全程跟踪把关，设备没有到位，船舶将无法通过检验出厂。”该人士说。