天气热了，许多人都会想到去河里游泳，可与几十年前什么河都可以跳下去玩个痛快相比，不得不承认现在可供游泳的河实在是太少了，要么水质不好，要么环境不宜，以致有的人不顾危险，竟在环城河里与螺旋桨作近距离接触。

令人欣喜的是，各级政府近几年来已越来越认识到环保的重要性，纷纷下大力气治理水环境。据媒体报道，新昌县环保局干部职工几十人，近日集体到变清了的新昌江游泳就是一个例子。曾几何时，新昌江作为新昌的“母亲河”，一度成为“臭水沟”，甚至被称为“毒河”。如今，随着当地政府的大力整治，新昌江水质一年比一年好转，目前已达到水上游乐的水质标准。这确实是件值得称道的好事。

无独有偶，昨日广州的《新快报》以三个版的篇幅刊登了“三渡珠江”的消息，其中有市长张广宁专门请假（当天张广宁本有公务在身、不方便参加渡江），领衔横渡珠江的报道，也有对“市长点名要求市水务局长和环保局长参加，两局长因故都不下水”一事的评论，还有“张广宁坦承‘珠江广州段的水，的确还没有好到可以天天游’”的报道，更还有超七成受访市民觉得珠江水质尚不如人意的民意调查。这一切的一切，无非是表达了广州市民对改善珠江水质的满腔渴望和迫切心情。

反观我们绍兴，虽有水乡的美誉，其实可供游泳的河流并不多。城里人实在按捺不住想玩水的念头，只好去游泳池“煮饺子”。而大量的农村青少年和越来越多的“新绍兴人”呢？有的因为实在无河可游，竟去了不适宜游泳而且是十分危险的水库游泳，令人十分揪心。各地的领导能不能从“文明创建”“人居绍兴”角度去问一问、查一查，我们这里究竟还有几条河流，可以畅快游泳？如果到目前为止河江还不能达到游泳的标准，是否该好好反思一下我们的生态环境，是不是有自己向上级汇报的那样美好？是否该反思一下，我们的经济指标和“人居要求”能不能对得起自己的父老乡亲特别是子孙后代？我觉得在水乡绍兴，河水的水质好坏是检验一个地方生态环境好坏的一面最好的镜子，也是检验各级部门是否真正为民着想的一块试金石。试想如果连人最赖以生存的水都混浊不堪、不能玩不能用更不能吃了，“水乡绍兴”岂不是徒有虚名？

驻绍兴记者 杨宗宝

历史名校春晖中学就坐落于绍兴市上虞区的白马湖畔，现在白马湖再次吸引外界关注：设界桩、筑堤坝、清淤……超大规模的水环境整治动作正在展开。根据规划，此地将打造湿地公园并发展文化创意产业。不久之后，包括白马湖整治在内的一项总投资达15亿元的水系综合整治工程有望正式启动。

在上虞，治理水环境被提至史无前例之高度，其提出以治水为突破口，大力实施截污堵源、引水活水、河道保洁三大工程，推进城乡环境整治，推进经济转型升级。最近3年，当地累计投入1.9亿元用于污水治理等农村环境综合治理。

治污先治水，上虞治水是绍兴全市治理水环境的一个缩影。岁末年初，治理水环境成为古城绍兴当下最重要的“发展大计”。

伴水而生、因水而兴的绍兴，曾是国内最具代表性的水乡之一。其境内河道、湖泊众多，共有河流6759条，总长度10887公里；水网密布，水域面积465.4平方公里。中心城市规划区水域面积率14.7%，居全省首位。

然而，同国内其他地区一样，这座千年古城在快速发展中也遭遇水环境污染等“成长的烦恼”。尤为值得一提的是，其传统产业中占较大比重的纺织印染、医药化工等，均为高排放、高污染、高消耗产业，属于全省排放大户、能耗大户——2012年全市废水排放量占全省的12.2%，COD（化学需氧量）排放总量占全省的11%。

此情形之下，使得一些城郊河道“脏乱差”现象突出，甚至网上还爆出“牛奶河”、大面积死鱼等情况，当地民众意见很大。

痛定思痛。去年底，绍兴市委市政府作出“重构绍兴产业、重建绍兴水城”的战略部署，全力推进源头治水、科学治水、依法治水、全民治水，全面改善水系、水面、水质、水岸整体水环境质量，全面提升产业发展水平，实现产城融合，旨在打造一个“宜居宜业宜游的现代水城”。

绍兴水城如何重建？治理水污染首当其冲。该市为此提出：切实强化工业、农业和生活污染的治理，加强排污基础设施建设，从根源上消除水污染，大力促进产业转型升级。

通过重点推进印染、造纸、制革、化工等四大重污染高耗能行业专项整治和“低、小、散”企业关停整治，推进企业清洁生产，推进水产养殖污染整治及畜禽养殖污染整治，加快城市雨污分流改造、污水管网建设及城镇污水处理厂建设。加强农村生活垃圾治理，有效提升农村水环境质量。

以治水倒逼转型升级，把治水作为推进转型升级的突破口。为切实推进全城治水，该市全面建立“河长制”。所谓“河长”，职责在于了解掌握河道水环境基本情况，研究制定河道水环境治理措施，监督指导相关责任主体和有关部门履行职责，推动实施转型升级、截污纳管、河道整治、生态修复等水环境治理工作，协调处理河道水环境治理重大问题等。

据介绍，曹娥江、浦阳江干流及越城区、柯桥区、上虞区主要河道由绍兴市委、市人大、市政府和市政协领导担任一级“河长”，沿线各区、县（市）和市直开发区主要领导担任二级“河长”，为属地水环境治理的第一责任人，沿线乡镇（街道）主要领导担任三级“河长”。

通过全面推行“河长制”，该市要求到今年底，全市市区主要河道实现“清面全面完成、清乱基本完成、清养初步完成”目标。到2015年底，全市主要河道达到无杂物漂浮、无违章设置、无护岸坍塌，无污水直排、无污泥淤积“五无”目标，河道水质明显改善，河道环境显著改观。

而据国务院批准的《绍兴市城市总体规划（2011-2020年）》，该市要以“文化名城、江南水乡、宜居城市”为发展目标，建成沿曹娥江“一江两岸”超200万人口的大城市。

绍兴市水利局有关负责人认为，重构绍兴产业、重建绍兴水城，将通过治水倒逼，大力度淘汰落后产能，加快产业转型升级。按照“文化名城、江南水乡、宜居城市”发展目标，将最终实现源头碧水长流、河湖生态自然，充分展示“源丰塘固、河连路通、流畅水净、尘归气清、景美人亲”的江南水乡风貌及沿岸村景交融、水体清澈赏目的“清水绕乡村”美景。

记者手记

水乡绍兴

再现青山碧水的

“江南柔情”

“有一条小河悠悠，静静流淌在我家门口，桥上挂出垂柳，河上漂来轻舟，安详和谐温柔。”这是一首《西小河之歌》，写在绍兴越城区北海街道西小路社区的一面墙上，道出了实施“河长制”管理后，西小河的面貌变化。

绍兴作为典型的江南水乡，以重建水城为目标，通过一系列治水措施倒逼转型升级，破解发展之困。城乡水环境改善了，枕水而居的市民受益了。其中，中小河流治理、“河长制”等的落实，无不让居民拍手称好。

在采访中，许多市民跟我说，水环境与他们的生活休戚相关，水质提升了、水环境净化了，生活环境能不改善吗？就像宋大伯说的，门前的“臭沟沟”又爬满了木莲藤；就像朱先生说的，河里钓上来的鱼又敢吃了，现在的河水不仅可以洗手、洗东西了，夏天来时，还能去畅快地游个泳。

说到水环境整治工作，绍兴全市主要河道水质的改善有目共睹，绍兴水城以它独有的姿态稳步前进，对居住在这里的家家户户来说，无疑是一项给力的举措。

不少绍兴居民，都竖起了大拇指，喜笑颜开地说——

咱江南水乡的青山碧水，又回来了！

■记者吕禹通讯员贺柏良

本报讯“绍兴运河航道现在可走500吨级的船了，我的船也改成了300吨级的。”日前，记者遇到在杭甬运河上跑了20多年运输的船老大老俞。他告诉记者，他的新货船已经通过检验。

“这要归功于杭甬运河绍兴段航道改造工程的实施。”老俞说。杭甬运河绍兴段航道改造工程是绍兴有史以来投资最大的单体水运工程，全长100余公里。经过五年的全力改建，2009年6月底杭甬运河绍兴段全线通航，500吨级船舶从此畅通无阻。

“之前公路发展太快，运河水运就衰落了。”老俞的船是运黄沙的，主要跑富阳-绍兴线。他告诉记者，到上世纪末，绍兴段航道等级只有七至九级，湾多、河窄、水浅，通航条件较差，全线只能通航10吨至40吨级的船舶。“现在绍兴段的通航能力提升10倍，我们许多同行都换了大船。”老俞笑呵呵地说。

据统计，2008年底，绍兴市共有货船1157艘、152891载重吨；到了2009年底，全市货船减少至1101艘，但达到了159206载重吨，同比增加6315载重吨。我市单船的平均吨位提升了约10%，200吨级以下的船舶都淡出了江湖。

杭甬运河的改造升级，催生了一大批内河码头、港口和沿河产业带的建设与规划。2006年8月，有4个500吨级泊位的诸暨枫江码头投入运行，年设计吞吐能力100万吨散货，刷新了绍兴内河港口单个码头吞吐量纪录。此外，绍兴港码头主体工程将在年内开工，诸暨暨阳码头和上虞曹娥江作业区等建设项目也在紧张筹备。目前，我市水运以杭甬运河绍兴段为主动脉，与曹娥江、浦阳江相连，加上萧余线、南塘线、绍海线、百盖线、环城线五线主航道，织就了一张支线航道网，绍兴正在从单一的内河运输向“江河海联运时代”迈进。

据了解，“十二五”期间，我市还将投资约75亿元，实施“大港口”战略，不仅将对全市航道进行升级改造及新建港口码头，还将规划建设“一江四线”骨干航道和“两港区”，即曹娥江四级航道，钱海线、高新线、皋孙线和上虞杭州湾作业区疏港线，上虞杭州湾港区和滨海港区。

张烽制图 □记者 陈 钢 本报讯 奥运年绍兴水乡又有体育大手笔，占地2.6万平方米的绍兴市水上体育公园将于年内兴建。 据了解，这个水上体育公园将坐落在城北大滩南侧的草鞋渡地块，陆地面积2.1万平方米，水域面积5550多平方米。根据规划，水上公园一期工程包括标准游泳池、戏水池、沙滩娱乐区、健身运动区、水上游船活动区等等。 绍兴一直以水闻名，在体育项目上更是兴起了一支以皮划艇、帆船、游泳等为强项的“水军”，涌现了孟关良、徐冬香、宋夏群、汪海波等一批名将，屡次在奥运会等到重大国内外比赛中夺金摘银。建造水上体育公园既是对绍兴水上运动的“纪念”，也是为绍兴群众体育运动的进一步开展创造必要的条件。 目前，水上体育公园一期工程项目已通过会审，进入地质勘探阶段，并将于近期动工，初步预计年内完工。

本报记者 沈萧 文并摄

近日来，在东湖、柯桥等地，人们经常可以看到一位中年画家带着画板穿梭于桥头、水边写生，一坐就是一整天。他一言不发地望着水乡的风景，不时地在画板上飞快地写生，完全被绍兴江南的小桥、流水、乌篷船所陶醉。

这位中年画家叫林汉。他崇尚中国文化，“热恋”绍兴的山水。他是广东潮州人，12岁那年，跟随父亲闯南洋到新加坡。他父亲早年是新加坡有名的画家，和国内著名书画家赵子昂是同行、朋友，曾经一起联合作画，在新加坡等南洋一带颇有知名度，一幅画的价格在10万新加元左右，在新加坡一带，华人商圈内企业家均喜欢收藏他父亲的画。

由于家庭的熏陶，林汉自幼跟父亲学油画。在学画创作过程中，他发现具有中国元素的油画在新加坡等地十分走俏，原因是漂泊在外的中国华侨、游子虽然加入了新加坡籍，但根子里还是恋着自己的祖国、恋着家乡，他们在家中的客厅里大都挂着一幅中国特色的油画，以解思乡之情。

父辈的重托，老华侨的期待，使林汉走上了一条中西结合的油画创作之路。在西洋油画的基础上，他的画作溶入大量的中国元素，新加坡航空小姐的服装图案就是他一手创作的。桥、水和新加坡现代元素，构成一件美丽的空姐服装，像一道道亮丽的风景出现在世界各地。从此，林汉油画名声大振，他又抓住机遇在新加坡搞了几次画展，获得成功。

林汉的油画有创意，艺术感染力强。原因很多，其中之一是取景、构图比别人讲究。同样在一个平面载体上，他的视角就与众不同，叫人猜不着、兜着找。意境无穷。

为了不断丰富自己的创作素材，他每年都来中国4至5次，每次住上一个月左右，在实地创作。他尤其“热恋”绍兴。他说，水乡的小桥、流水、人家本身就是一幅幅流动的画，错落有致，线条清晰，能激发创作灵感。所以，绍兴是他创作的源泉，是他的第二故乡。

最近，他正和中国美院油画系教授秦大虎合作，二人准备赴新加坡联合举办油画展。秦大虎是我国有名的红色油画家，享受国务院特殊津贴，他们二人的联展必将在新加坡引起轰动。

目前，林汉在东湖一农庄中潜心创作，农庄是我县一企业家免费给林汉提供。他说，绍兴不但山好水好，人更好，企业家也懂艺术，为他提供良好的创作条件，他一定不辜负绍兴人的期望，力争多出作品，多出精品，以答谢绍兴人的厚爱。